Эл аралык конференция «Шаар жана транспорт: алдыңкы долбоорлор жана өнүгүү потенциалы»
2025-жылдын 18-сентябрында Кыргыз-Орус Славян университетинде «Шаар жана транспорт: алдыңкы долбоорлор жана өнүгүү потенциалы» эл аралык конференциясы болуп өттү. Уюштуруучулар КМШга мүчө мамлекеттердин, КРСУнун жана Россиянын Транспорт академиясынын Координациялык транспорттук жыйынынын Аткаруу комитети болгон. Ага мамлекеттик органдардын, Бишкек мэриясынын, академиялык коомчулуктун өкүлдөрү жана Орусия, Беларусь жана Кыргызстандан эксперттер катышты.
КМШ КТСтин Аткаруу комитетинин төрагасы Геннадий Бессонов видеобайланыш аркылуу куттуктоо айтты:
«Улантуу жана моторизация ырааттуу саясатты талап кылат — шаар куруу жана транспортту пландаштырууну интеграциялоо, санариптик кызматтарды киргизүү жана электр транспортун өнүктүрүү. Мыкты тажрыйбаларды бөлүшүү жана аларды конкреттүү шаарлар үчүн ылайыктуу чечимдерге айландыруу маанилүү».
КРСУнун ректору Сергей Волков талкуунун практикага багытталган мүнөзүн баса белгиледи:
«University — жөн гана теория эмес. Биз студенттер менен бирге жүргүнчүлөрдүн агымын өлчөөгө, светофорлордун иштешин анализдөөгө, унаа токтотуучу жайлардын чечимдерин жана “жашыл коридорлорду долбоорлоого даярбыз”. Шаар биздин жандуу лабораториябыз болуп калышы керек».
Ал КРСУнун жаңы кампусунун (Байтик району — Кашка-Суу) келечектеги логистикасына өзүнчө токтолду:
«30 гектар жерде 15 миң студент жана 3 миң кызматкер үчүн окуу жана турак жай аймактары пайда болот. Бүгүнкү күндө коомдук транспорттун маршруттарын, велосипед инфраструктурасын жана көп деңгээлдүү унаа токтотуучу жайларды эсептөө керек — ыңгайлуулугу жана экологиясы ушундан көз каранды».
Кыргыз Республикасынын Улуттук илимдер академиясынын президенти Канатбек Абдрахматов жол тармагындагы көйгөйлөрдүн оордугун белгиледи:
«Шаарда унаалар көбөйүүдө, бирок — жол алмашуулар дээрлик жок. Бизге жалпы ой жүгүртүү эмес, конкреттүү чаралар керек: светофордун режимдерин кайда жана кантип өзгөртүү керек, жол алмашууларды кайда куруу керек жана негизги магистралдардагы тыгындарды кантип жоюу керек».
КМШнын Аткаруу комитетинин атынан Экономикалык кызматташтык департаментинин директору Михаил Евгеньевич өзгөрүүлөрдүн ченемдик жана экологиялык контурларын белгиледи:
«Туруктуу шаардык транспорт системаларын калыптандыруу мыйзамдык базаны өркүндөтмөйүнчө, транспортту жана шаар курууну интеграцияламайынча жана экологиялык аспектилерди эске албай туруп мүмкүн эмес. Биздин талкуунун жыйынтыгы практикалык сунуштар» болушу керек.
Россиянын Кыргыз Республикасындагы элчилигинин атташеси Михаил Александров кызматташуунун маанилүүлүгүн белгиледи:
«Эл аралык жана улуттук деңгээлдеги күчтөрдү бириктирүүдө транспорттук көйгөйлөрдү чечүүдө ийгилик —. Элчилик салттуу түрдө биздин жарандардын жашоо сапатын жакшыртуучу долбоорлорду колдойт».
КМШ КТСтин аткаруу комитетинин председателинин орун басары Сергей Андреев тажрыйба алмашуунун ролун баса белгиледи:
«Жашоочулар көздөгөн жерине экологиялык зыянды азайтуу менен тез жана ыңгайлуу жетүү үчүн шаардык системаны куруу маанилүү. Бул үзгүлтүксүз тажрыйба алмашууну жана колдонмо сунуштарды талап кылат».
Бишкек мэриясынын өкүлү шаардын артыкчылыктуу багыттары тууралуу айтып берди:
«Биз автобус паркын чыңдап жатабыз, электр автобустарын ишке киргизүүгө даярданып жатабыз, “акылдуу” светофорлорун ишке киргизип жатабыз жана жүргүнчүлөр үчүн санариптик кызматтарды иштеп чыгуудабыз. — милдети шаардык мобилдүүлүктүн кубаттуулугун жана ыңгайлуулугун жогорулатуу».
Сессияларда транспорттун укуктук негиздери жана коопсуздугу, «акылдуу» унаа токтотуучу жай, адаптацияланган светофорду башкаруу, эмиссияларды азайтуу жана декарбонизациялоо, электр транспортунун экономикалык эффективдүүлүгү, транспорттук моделдөө жана IT чечимдери талкууланды. Өзүнчө блок шаардык логистикага жана жүк агымын интеграциялоого, анын ичинде учкучсуз технологиялардын келечегине арналган.
Ошол эле учурда студенттик секция «Шаардык транспорт системаларын өнүктүрүүнүн экологиялык жана инфраструктуралык аспектилери: чакырыктар жана чечимдер» өткөрүлдү. Жаш изилдөөчүлөр мультимодалдуулук, велосипед жана SIM инфраструктурасы, аялдамаларды жана каттамдарды оптималдаштыруу, ошондой эле транспорт агымын өлчөө боюнча долбоорлорду сунушташты.
Сергей Волков студенттерге кайрылды:
«Жоопкерчиликти алуудан коркпоңуз. Сиз — кыймылдаткыч күчсүз. Маалыматтарды чогултуңуз, белгилүү бир — жеринде чечимдерди сунуштаңыз, биз аларды » ишке ашырууга жардам беребиз.
Катышуучулар Бишкек — үчүн тез максаттуу жакшыртуудан баштап орто мөөнөттүү инфраструктуралык долбоорлорго чейин колдонмо сунуштарынын пакетин даярдоону макулдашты. Конференцияны жыл сайын өтүүчү аянтчага айландыруу демилгеси көтөрүлдү, анда экспертиза системалуу түрдө университеттердин, мамлекеттин жана бизнестин катышуусу менен практикага айланып баратат.
